O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

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Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

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Por motivos alheios algumas das imagens não abrem no tamanho original. Nesse caso podem selecionar “abrir imagem num novo separador” ou “Guardar imagem como…”.

01/12/06

155- Aviões da DETA no aerodrómo de António Enes




A primeira vez que andei de avião, foi nos fins do ano 1966, ou princípio do ano 1967. O percurso foi:
Beira/Quelimane em F27 – Friendship
Quelimane/António Enes, em DC-3, devido a que os F27 não podiam aterrar em António Enes.
. Estas fotos enviadas pelo Professor Raul Ferrão, parapatense de honra, avivaram as minhas memórias da adolescência.
Obrigada.
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4 comentários:

Anónimo disse...

Alguém se lembra do comandante Celestiano d'Assunção Nunes o fundador da TAZ? Ele ainda conta muitas histórias e peripécias desses anos gloriosos... (sou a filha do comandante Nunes)

2:19 da manhã
Luisa Hingá disse...

Olá:
Já deixei a sua pergunta no Facebook na página -Voando em Moçambique.
Porque não nos manda as histórias do seu pai?
Tem fotos relacionadas com a aviação desse tempo?
Obrigada.
Ao dispor
Luísa Hingá

2:43 da manhã
Anónimo disse...

ola Luisa! gostaria de saber e rever a historia que do sr Pacheco Paradela morador de Antonio enes. e que trabalhava no banco,ele era aluno de aviacao,este senhor foi vitima de aviacao,gostava se alguem tivesse uma foto dele ou da familia dele um abraco..

12:23 da manhã
Luisa Hingá disse...

Obrigada pelo seu comentário. Vou tentar saber através da página de Angoche, no Facebook.

Agradecia a sua identificação.

Ao dispor
Luísa Hingá

1:03 da manhã

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