O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

========================

Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

=======================

Por motivo alheio algumas das imagens não abrem no tamanho original. Nesse caso podem selecionar “abrir imagem num novo separador” ou “Guardar imagem como…”.

29/12/07

411-CR-APT da CODAM


A aeronave com matricula CR-APT da CODAM-Companhia de destroncas e aluguer de máquinas S.A.
Foto tirada em Inglaterra, depois de ter abandonado Moçambique em 1977, como C9-APT.

Agradeço ao CTE. Vilhena a foto e dados e a Manuel que me mandou o nome completo da CODAM.

27/12/07

410-Selos postais sobre a História da Aviação em Moçambique


Clicar nas imagens para ver o tamanho original.

Enviados por Luís Brito Dias que foi funcionário da DETA/LAM, de 1976/1992.
O meu obrigada.

20/12/07

408-CR-BAB em Lisboa para entrega à DETA, em 22 Dez 1969




CR-BAB em Lisboa para entrega à DETA.

(Fotos cedidas por Paulo Noia Pereira)

O meu agradecimento ao Cte. Vilhena.

407-CR-BAD em Lisboa para entrega à DETA, 08 Out 1973.




CR-BAD em Lisboa para entrega à DETA.

Fotos tiradas em 08 Out 1973. (Fotos cedidas por Paulo Noia Pereira)

O meu agradecimento ao Cte. Vilhena.

406-CR-BAA em Lisboa para entrega à DETA, em 22 Dez 69.




CR-BAA em Lisboa para entrega à DETA.

Fotos tiradas em 22 Dez 69. (Fotos cedidas por Paulo Noia Pereira)

O meu agradecimento ao Cte. Vilhena.

405-CR-BAC em Faro para entrega à DETA em 06 Nov 1971



CR-BAC em Faro para entrega à DETA.

Fotos tiradas em 06 Nov 1971. (Fotos cedidas por Paulo Noia Pereira)

O meu agradecimento ao Cte. Vilhena.

17/12/07

404-Caricaturas de tripulantes da DETA e da TAM

Caricaturas e legendas da autoria do Cte. Primavera. O meu Obrigada.

403-Caricaturas de tripulantes da DETA 1


Caricaturas e legendas da autoria do Cte. Primavera. O meu Obrigada.

402-Caricaturas de tripulantes da DETA

Caricaturas e legendas da autoria do Cte. Primavera. O meu Obrigada.

04/12/07

400-Pedido de fotos e / ou documentos sobre a Aviação em Moçambique

Quem quiser ver publicadas as fotos ou os documentos relacionados com a Aviação em Moçambique, até à Independência, pode contactar-me através dos e-mails:

lhinga@gmail.com

lhinga@mail.telepac.pt

O meu Obrigado desde já.