O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

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Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

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Por motivo alheio algumas das imagens não abrem no tamanho original. Nesse caso podem selecionar “abrir imagem num novo separador” ou “Guardar imagem como…”.

27/10/09

632 - Faleceu o Cte. Tito Livio Esteves Xavier


Faleceu em Lisboa a 27 de Outubro de 2009 o Cte. Tito Livio Esteves Xavier. Piloto aviador em Moçambique, elemento activo da FAV 304 em Cabo Delgado (Porto Amélia), foi um dos alunos do 1º Curso de Pilotos Profissionais de Helicóptero levado a cabo pela HEPAL (Helicópteros Portugal África) em 1973.
Apresentamos os nossos pêsames à família. Que descanse em paz.
Clicando aqui poderão ser vistas algumas das fotos com que contribuiu para este blogue.

26/10/09

631-Manuel Gustavo da Veiga Frade - Aeroclube da Beira e TAP


Manuel Gustavo da Veiga Frade, residente na Beira desde 1936, chefe de escala da TAP nesta cidade entre 1957 e 1964. Em 1964 foi promovido a delegado da empresa para Moçambique, sendo transferido para Lourenço Marques. Um dos fundadores do Aero Clube da Beira, pertenceu às suas direcções durante vários anos. Como piloto particular, foi brvetado no ACB em 1942. (Já mencionado nos post 65 e 223.


Obigada Cte. Vilhena.

06/10/09

630 - CR-AAX e CR-AAZ Fotos inéditas enviadas por Michael Gormly

CR-AAX



Fotos enviadas por Michael Gormly com o seguinte texto:
To whom it may concern,
My father, John F. Gormly, was employed by Lockheed Aircraft in the mid1930's as a Mechanic. He was sent to Mozambique to assemble airplanes afterthey arrived by ship. I recently obtained these photos from my sister. She had be saving them all these years. I am doing family history, so everything is searched through and I get the photos.
CR-AAX is a Lockheed 14-H2 Super Electra, Its' C/N (construction number) is1508. It was delivered 2-6-1940. It was named DETA "Limpopo". It crashedat Inhambane November 14, 1941. I have no idea who the gentlemen are in the photo, none are my father. The photo appears to have been taken at the airport (aerodromo da Beira)
CR-AAZ is also a Lockheed 14-H2 Super Electra, its' C/N is 1511. It too wasdelivered 2-6-1940. It was named DETA "Rovumba". Two photos show it inpieces as it arrived off the ship, the third photo show the completedproduct. It was withdrawn from use in 1954. Once again I have no idea whothe are the gentlemen standing in front of the completed airplane, none aremy father.
The website "golden years of aviation" was a great source of informationregarding airlane registrations.
Michael Gormly

O meu obrigada a Michael Gormly (Thank you very much)

629-CR-ABZ do Aeroclube do Chimoio


CR-ABZ

Mensagem enviada por Vítor Santos:
Chamo-me Vitor Santos, fui Furriel Miliciano em Vila Pery de Janeiro de 1971 a Janeiro de 1972 e tirei o Brevet nesse Aero Clube. Tive como instrutor o falecido Rebelo e o prof. Laranjo e um grande amigo, o Campilho. Obviamente voei no Taylorcraft CR-ABZ, na Auster e no Cessna 170. Junto em anexo uma fotografia do CR ABZ, em pleno voo.
O meu obrigada pela foto.