O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

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Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

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10/12/15

912 - O “Dream Team” do ACM (Aeroclube de Moçambique)

O “Dream Team” do ACM

Manguinhas, Anjos, Fernando, Campos, Flávio, Abrantes e Silveira
Ribeiro, Botto, Dionísio, Teixeira, Jacaré e Jorge Ribeiro.

Foto do Eng.º Flávio Carmelo

02/12/15

911 - CIALM - Centro de Instrução Aeronáutico de Lourenço Marques

Em 1949 foi criado o Centro de Instrução Aeronáutico de Lourenço Marques (CIALM), mantido pela Aeronáutica Militar (a antecessora da Força Aérea Portuguesa).
Para o desempenho desta actividade foi este Centro dotado de várias aeronaves:
DH.82 Tiger Moth - Matriculas 1 a 9
DH.87 Hornet Moth - Matricula 10
General Aircraft Monospar ST-12 - Matricula 15
Avro Anson - Matriculas 20 e 21
Beech A-35 Bonanza - Matricula 25
Algumas fontes defendem que os Tiger Moth foram os primeiros de série fabricados pelas OGMA, tendo portanto os números de construção P01 a P09.
Em Maio de 1952 foram re-matriculados para os registos entrarem no padrão da FAP : os Tiger Moth receberam as matriculas 1180 a 1188, o Hornet Moth 9201 e o Beech Bonanza 9301.
O centro foi desativado em 1955 e os seus aviões foram abatidos ou cedidos aos aeroclubes.

DH.82 Tiger Moth 
DH.82 Tiger Moth 
DH.82 Tiger Moth 
DH.82 Tiger Moth 
DH.82 Tiger Moth 
 DH.82 Tiger Moth
 DH.82 Tiger Moth
General Aircraft Monospar

General Aircraft Monospar

Beech A-35 Bonanza


Beech A-35 Bonanza


DH.87 Hornet Moth