O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

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Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

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Por motivo alheio algumas das imagens não abrem no tamanho original. Nesse caso podem selecionar “abrir imagem num novo separador” ou “Guardar imagem como…”.

30/06/08

473-Cruzeiro Aéreo ás Colónias, 1935-36






Este tema já foi referido por diversas vezes neste blogue. No canto superior esquerdo podem escrever o assunto a procurar e aparecerão, neste caso, diversos artigos. Exemplo o 167.

Copiado com a devida vénia da Revista Mais Alto, da FAP.

25/06/08

472-Asas maiores para Angola e Moçambique-Artigo do Lisbon Courier de 01/07/1949





Obrigada Cte. Vilhena

471- 1676 da FAP destruído no Quiterajo em Moçambique


Tipo:North American T-6G “Texan”
OPR: FAP
Matrícula:
1676

Destruído no Quiterajo (Moçambique) a 03/05/63. Inf. Cte. Vilhena
Foto copiada daqui, com a devida vénia.

09/06/08

470-1.º curso de paraquedismo do Irmão Cordeiro, na Beira.

Irmão Cordeiro, D. Alda, Lopes Vieira,...?,Jorge Silva e o instrutor Cap. Carvalho (Alunos do CLC da Beira)
Grupo das Méres da Beira



Fotos do do 1.º curso de paraquedismo do irmão Cordeiro enviadas por Jorge Silva. O meu obrigada.

CLC=Colégio Luís de Camões, da Beira.

08/06/08

469 - CR-AGS - Voou para a DETA, baptizado como Inhaca e para o Aeroclube da Beira, baptizado como Passop.

O CR-AGS já foi anteriormente referido no blogue. Voou para a DETA, baptizado como Inhaca e para o Aeroclube da Beira, baptizado como Passop.

Foto de Jorge Silva
Dados do avião de Cte. Vilhena.

468-Revista Tempo nº. 501/80 - Extinção da DETA e a criação da LAM








Após a Independência, por decreto 8/80 de 19 de Novembro de 1980, é extinta a DETA e criada a LAM.

Fotos enviadas por um amigo desta página.


467-CR-AOR, CR-APP e CR-AQN do Aeroclube de Moçambique

CR-AOR
CR-AOR
CR-APP
CR-AQN


Fotos de Carlos Fontes cedidas pelo Cte. Vilhena.
Dados das aeronaves do Cte. Vilhena.

466-CR-AFM, CR-AGO, CR-AKD e CR-AKI do Aeroclube de Moçambique


CR-AFM


CR-AGO
CR-AKD
CR-AKI

Fotos de Carlos Fontes cedidas pelo Cte. Vilhena.
Dados das aeronaves do Cte. Vilhena.

465-CR-ACB e CR-AEK do Aeroclube de Moçambique


CR-ACB

CR-AEK
Carlos Fontes e Barros Moura no CR-AEK
CR-AEK
CR-AEK

Fotos de Carlos Fontes cedidas pelo Cte. Vilhena.
Dados das aeronaves do Cte. Vilhena.

06/06/08

464-Suzana Escudeiro Da Naia Marques, Assistente de bordo da DETA


Suzana Escudeiro Da Naia Marques, muitos anos hospedeira da DETA e uns anos da LAM. A foto reporta 1968.
Foto e texto do Arquitecto Naia Marques. O meu obrigada!!!

05/06/08

463-CR-AMC do Aeroclube da Beira


CR-AMC

Foto oferecida pelo Arquitecto Naia Marques.
Dados do avião do Cte. Vilhena.

462-Eng. Vilar Queirós - Entrevista na Revista Tempo nº. 11, de 29 de Novembro de 1970

O Eng. Vilar Queirós que tive o prazer de conhecer em Moçambique, e em tempos difíceis para nós funcionários da Aeronáutica Civil nos defendeu, já foi citado noutros artigos deste blogue.





O meu Obrigada ao Dr. António Sopa pela cedência destas cópias da Revista Tempo.