O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

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Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

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04/03/07

240 - Jorge de Sousa Gorgulho (1894 – 1917)


1894 - 1917
Nasceu em Lisboa a 30 de Novembro de 1894. Frequentou o Colégio Militar e ingressou posteriormente na Escola de Guerra, onde se especializou em Cavalaria. Ainda enquanto alferes de cavalaria ingressa, por sua vontade, no serviço de Aviação Militar. Fez assim parte do primeiro curso da Escola Aeronáutica Militar, que teve lugar em Vila Nova da Rainha. O seu primeiro vôo teve lugar no mesmo dia em que iniciou a sua instrução de pilotagem: 16 de Outubro de 1916. Em 11 de Abril de 1917 obteve o brevet de piloto. Ofereceu-se então para fazer parte da Esquadrilha Expedicionária a Moçambique, embarcando no vapor Moçambique em Julho de 1917 e desembarcando naquela colónia, em Mocimboa da Praia, a 3 de Agosto daquele ano. A 7 de Setembro foi o primeiro português a efectuar um vôo em terras africanas. Contudo, no dia seguinte, o Farman F40 que pilotava caiu e incendiou-se, provocando a sua morte prematura, morrendo cinco horas depois da queda. Foi o primeiro piloto português a morrer em território africano.









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