236-Aero Colonial-Nos céus do Império, o sonho de dois aviadores em Moçambique - Parte II

Algumas pequenas correcções sobre o nome de baptismo dos dois primeiros aviões pertencentes a Armando de Vilhena da Torre do Valle.
Ao primeiro avião registado em Moçambique são atribuídos no artigo dois nomes diferentes. O DH.60G Gipsy Moth “CR-MAA” (ex. “C-PMAA”), ostentou o nome de baptismo “Moçambique” e não “Gaza I”, conforme é designado no texto, a meu ver incorrectamente, e bem na fotografia da segunda página do artigo.
“Gaza” (e não “Gaza I”, Gaza, nome do distrito de Moçambique onde se inseria geograficamente a Vila de João Belo, mais conhecida por Chai-Chai), foi o nome atribuído por Torre do Valle ao DH.60G Gipsy Moth “CR-MAB” (ex. “C-PMAB”), seu segundo avião, incorrectamente designado na descrição das duas fotografias da segunda página do artigo, embora numa delas apareça provavelmente pela mão do fotografo, a legenda de “Gaza e Chai-Chai” – 30-12-31.
Resta ainda a grande incógnita de que aviões teriam ostentado as designações de “Gaza I” e “Gaza II”, já que a existência do DH.80A Puss Moth “CR-MAG” – “Gaza III”, avião que Torre do Valle efectua a sua ligação aérea Moçambique - Inglaterra (e não a “ligação aérea Moçambique – Metrópole” conforme é referido no artigo, já que Alverca foi somente um ponto de passagem entre Lourenço Marques e Londres, consta até que somente o guarda do aeródromo estava à sua chegada tendo ficado atónito quando ao perguntar aos aviadores qual a sua proveniência o informaram que era Lourenço Marques), levará a depreender a existência de um segundo e terceiro “Gaza” pertencentes a este intrépido aviador, considerado ainda hoje como o pai da aviação desta nossa ex-colónia.
Outro enigma será a inexistência de nome de baptismo para o Waco UIC “CR-MAH” da Aero Colonial, já que o nome de baptismo dos aviões era um hábito comum em Moçambique naquela época.
No artigo consta ainda que o Comandante Manuel Maria Rocha terá sido o primeiro aviador a ser formado nos dois primeiros aviões de Torre do Valle pertencentes à escola de pilotagem do Aero Clube de Moçambique na Vila de João Belo, e só mais tarde terá adquirido e reconstruído o seu próprio avião, o “CR-MAC - Chai-Chai”, que o Major Sul Africano Alistair “Mac” Miller, o velho “Mac” como carinhosamente era conhecido. Segundo Stanley Walters, velho pioneiro Sul Africano que ajudou o Comandante Maria Rocha a reconstruir o velho Cirrus Moth e que tive o prazer de conhecer, um dos homens que teve o reconhecimento justo pelo contributo que deu ao Aero Clube de Moçambique, terá sido no seu próprio avião que o Comandante Rocha foi brevetado. Afirma-o aliás num artigo que publicou na revista “Wings Over Africa” em 1975.

Cte José Vilhena

Notícias de Lourenço Marques, Nº17, 23 de Dezembro de 1933_1