Voando em Moçambique

O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

========================

Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

=======================

Por motivos alheios algumas das imagens não abrem no tamanho original. Nesse caso podem selecionar “abrir imagem num novo separador” ou “Guardar imagem como…”.

17/01/07

194-CR-AIG-SAC - Serviço de Aeronáutica Civil / Aeroclube do Lumbo / Destruido em Nacala

Fav 304- Tito Xavier e Chefe Posto Muidumbe

Esta aeronave esteve tambem ao serviço do Aeroclube de Cabo Delgado/FAV 304.

Créditos:

Cte Vilhena-Dados do avião e recorte do jornal.
Cte Tito Xavier foto do CR-AIG

193-Problema de exames para pilotos comerciais

Obrigada Cte Vilhena

192-CR-AGS - Beaver

Já foi referido noutros artigos que o CR-AGS pertenceu à DETA e depois ao Aeroclube da Beira.
Esta foto foi enviada pelo Cte Tito Xavier.

14/01/07

191-DETA=Anúncios publicitários de 1952

Anúncios publicados no jornal "Notícias" - Número Especial do Natal, de 1952
Oferecidos por Laura Laura.

12/01/07

189-Leonel Casco piloto do Aeroclube da Beira

Estas fotos foram oferecidas por Pedro Freitas, que foi aluno de Leonel Casco, no Aeroclube da Beira. E que anexou esta nota:
"Fotos do amigo e professor Leonel Casco que me ensinou alguns truques no pouco tempo que estive no ACB. Onde quer que ele esteja, um grande abraço para ele."

11/01/07

188-Aviação Comercial: os pilotos contestam-continuação

Artigo de Calane da Silva, na revista Tempo.

187-Aviação Comercial: os pilotos contestam

Artigo de Calane da Silva na revista Tempo.

Continua...

186-História da Aviação em Moçambique-continuação1.

Artigo do Cte. Armando Cró Brás, devidamente autorizado pelo autor.

185-História da Aviação em Moçambique-continuação.

Artigo do Cte. Armando Cró Brás, devidamente autorizado pelo autor.

184-História da Aviação em Moçambique

Artigo do Cte. Armando Cró Brás, devidamente autorizado pelo autor.
Clicar nas imagens para aumentar o tamanho.

183-Aerodrómo de Angoche-Vista aérea

À direita vê-se a pequena aerogare que servia o aerodromo

Ver outros artigos sobre Angoche no Nº. 155 e Nº. 172.
Obrigada Prof. Raúl Ferrão e que melhore rapidamente.

182-CR-AMN do aeroclube da Beira

CR-AMN

181-Baptismo de voo no Aeroclube da Beira-ACB

Quando os alunos pilotos são largados, normalmente são praxados. Estas fotos mostram o "banho" que deram a Pedro Freitas. Assisti a alguns...

180-F27 no aeroporto da Beira

10/01/07

179-Avião da FAP utilizado pelo ACB

Dornier militar, pilotado pelo Cdt. Conceição e Silva, fotografado a partir do Beaver, CR-AGS, este pilotado pelo Cdt. Carlos Silva.

Neste voo saltaram paraquedistas dos dois aviões, que posteriormente formaram o que possivelmente foi a primeira estrela de dez paraquedistas.

Em céus da Beira.
Texto e foto da mulher do Cte. Carlos Silva.

178- CR-AGS, do Aeroclube da Beira

Se clicarem aqui verão fotos recentes do CR-AGS, que agora se chama C-GBDW.

Os meus agradecimentos sinceros ao casal Erml e Cte. Carlos Silva.

09/01/07

177- CR-AMZ, do Aeroclube da Beira

CR-AMZ

Os meus agradecimentos a Pedro Freitas por me ter feito chegar esta foto e a do CR-AGS, que pode ser vista no artigo 178.

Cópia do e-mail:

"Dum filme (8mm) em celulóide do meu pai, aqui vão duas fotos de 2 "teco-tecos" do Aero Clube da Beira, que conseguimos recuperar para vídeo. Infelizmente estas "frames" revelam que o filme se deteriorou com a humidade.

As fotos reportam-se ao tempo da minha largada no ACB, que aconteceu a 9 de Março de 1974

Posso arranjar mais alguns fotogramas com o meu instrutor de voo (Leonel Casco) e de um Friendship da DETA. Se quiserem é só dizer.

Pedro Freitas

07/01/07

176-CR-AES, do Aeroclube de Moçambique, em 1961

Alguem sabe o nome da pessoa na foto?

03/01/07

175-Reorganização dos Serviços da Aeronáutica Civil de Angola e de Moçambique

Cópias da 1ª. páginas, dos Decretos-Lei 76/72 e 77/72, de 7 de março de 1972, que reajustam
o Decreto-Lei nº. 39 645, de 11 de Maio de 1954 e Decreto nº. 41 053, de 2 de Abril de 1957.
Obrigada Vitor Silva.