O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

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Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

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Por motivos alheios algumas das imagens não abrem no tamanho original. Nesse caso podem selecionar “abrir imagem num novo separador” ou “Guardar imagem como…”.

17/01/07

194-CR-AIG-SAC - Serviço de Aeronáutica Civil / Aeroclube do Lumbo / Destruido em Nacala


Fav 304- Tito Xavier e Chefe Posto MuidumbeEsta aeronave esteve tambem ao serviço do Aeroclube de Cabo Delgado/FAV 304.

Créditos:
Cte Vilhena-Dados do avião e recorte do jornal.
Cte Tito Xavier foto do CR-AIG
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5 comentários:

Anónimo disse...

Oi
Se me for permitido acrescentaria que que esta aeronave esteve tambem ao serviço do Aeroclube de Cabo Delgado/FAV 304.
Creio que ainda voei nele.

9:06 da tarde
Luisa Hingá disse...

Vou colocar essa informação no artigo. Está atento porque tenho mais fotos cedidas pelo Tito Xavier.
Abraços
Luísa

9:09 da tarde
Anónimo disse...

Na foto 194 aparece um Auster CR-AIG, sende pertença do Aero Clube de Cabo Delgado.
Depois aparece um recorte de jornal com o mesmo Auster acidentado.
O que eu sei é que o Piloto Rui Burguete teve um acidente em Nacala, de que resultou a sua morte, mas o avião era do Aero Clube de Nampula, aonde o referido Piloto era membro da Direcção.
Será o mesmo avião?
Alguem que se lembre da historia tente decifrar o anigma.

3:25 da tarde
José Vilhena disse...

Este avião, tal como outros Auster's contemporâneos, pertencia aos SAC (Serviços de Aeronáutica Civil) e certamente esteve atribuído a vários Aero Clubes, como era habitual na altura! (Lumbo, Cabo Delgado, Nampula,....)
Um facto é certo: trata-se do mesmo avião que aparece nas duas fotos do artigo, já que a matrícula é indiscutivelmente a mesma!
Na primeira ainda com as cores originais dos Auster e a segunda já com esquema diferente (provávelmente a do Aeroclube a quem foi cedido/dado)!
O acidente ocorreu em Nacala, a 16 de.....de 1971!

8:02 da tarde
ANTONIO JOSE REGO DA SILVA disse...

CONFIRMO QUE É O AUSTER QUE NA ALTURA ESTAVA NO AEROCLUBE DE NAMPULA.MEU PAI FOI COLEGE DESTE
SENHOR RUI BURGUETE.ELE SEGUNDO O
MEU PAI TERÁ DESÇIDO DEMAIS E AO

SUBIR BATEU C´/ ASA NO CABO DO POSTE ELÉCTRICO. EU PRÓPRIO OCONHEÇI. SIMPLESMENTE UMA JOIA HOMEM.

9:30 da tarde

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