O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

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Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

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05/09/08

487- CR-ABK DC-3 da DETA em Quelimane


Foto histórica



Quelimane - 21 Janeiro 1972



Ultimo voo regular da Deta para Quelimane em DC-3, e se a memória não me falha de facto o ultimo voo comercial dos DC3 da Deta.

TM 417A - CR-ABK “Namuli” – UEL-BEW – ETD 16.45 Local – Tripulação: Primavera, Cró e Castro - Despacho: Abel Pegado e Ricardo Inácio.

No dia seguinte recebemos o primeiro 737 em Quelimane, com o aeroporto ainda em construção.

DC-3 em Quelimane no serviço denominado ponte aérea.


DC-3 em Quelimane no serviço denominado ponte aérea.


Saída de manhã para a Beira, ida e volta á hora do almoço e regresso ao fim do dia para pernoita. Regresso à noite raramente falhava, a não ser que o tempo estivesse extremamente marginal. O nosso motorista na escala, Silva Pereira (Maiô), figura altamente respeitada nos velhos tempos da Deta, tinha sempre um programa na manga para oferecer às tripulações. Ricardo Inácio.


Dados do avião Cte. Vilhena.

Legendas e fotos de Ricardo Inácio. O meu obrigado.

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