O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

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Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

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08/06/07

324-CR-AGO do ACM, em 1969


Texto e foto de Cláudio Carvalho.

"Ando á procura ainda de umas de alguns Aeródromos que tenho….mas onde? Assim que as encontrar envio. Tenho de Nampula, Mueda, Omar, Porto Amélia e António Enes.

Comecei a voar no ACM em LM em 68 e tirei o PPA em 69, Tive como instrutor o Sr Marques Pinto e o actual Comandante Timóteo que me pregou o susto da minha vida no CR-AES (Cub J3) com Hélice de madeira, a 3000 pés sobre as salinas da Costa do Sol. Já lá vão tantos anos, saúde boa Timóteo e boas aterragens!!!

Também tive o prazer de voar com o Madala Rui Monteiro e já tive o prazer de estar com ele em Lisboa.

No meu curso havia também 2 irmãs indianas, a Juma e a Afrida o que será feito delas?

A Arminda (Paz á sua alma) que nunca conseguiu ser largada e tentou o paraquedismo, tendo falecido num salto em LM mesmo em frente ao Aeroclube.

O que será feito do Bezourinho? Creio que ficou por lá e o Guilhermino* que depois do PPA fazia horas que nem um louco para poder fazer o PCA…E fez !!!

O tempo voa."


* O Cte. Guilhermino Silva faleceu em Maio de 2003.

Dados do avião: Cte. José Vilhena

1 comentário:

Anónimo disse...

O Besourinho Barros Moura, encontra-se a viver em Vilamoura.
Lacerda