O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

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Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

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28/06/11

751-CR-ACM da DETA

O Dove CR-ACM no Lumbo

Foto de Eurico Meirelles

19/06/11

749 - TAC - Transportes Aéreos Comerciais.

Os Transportes Aéreos Comerciais (TAC) iniciaram a sua operação em Nampula em 1966. A maior parte das suas operações realizavam-se em conjunto com a TAM da Beira, sendo o seu principal acionista Rolando Marques de Almeida Mendes. A partir de 1970 passa a pertencer ao grupo EMAC - Empresa Moçambicana de Aviação Comercial.
 Rockwell 500S Shrike Commander "CR-AOB"

 Piper PA-30 Twin Comanche 160B "CR-AJM
 Piper PA-23 Aztec 250C "CR-AJS"
 Rockwell 500S Shrike Commander "CR-AOA"
 Cessna 206B "CR-AKD"
 Cessna 401 "CR-AKN"
Cessna 401 "CR-AKN"
Espólio de António Mathias
 Rockwell 500S Shrike Commander "CR-AOA" 

TAC - Transportes Aéreos Comerciais
Rockwell 500S Shrike Commander "CR-AQM"
Foto de Abel Santos

Piper PA-23 Aztec 250C "CR-AJS"Foto de Filipe Abreu

Piper PA-23 Aztec 250D "CR-ALA". Foto de Filipe Abreu

Cessna 401 "CR-AKN". Foto de Filipe Abreu

Cessna 401 "CR-AKN" dos TAC
Nangololo - 09/04/1970
Foto de João Ribeiro Silva