27/01/14
863 - ACM - Aeroclube de Moçambique. Espólio de António Quartin
15/01/14
859 - CR-AGG - DeHavilland DH82 Tiger Moth
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858 - Os primeiros 160 pilotos brevetados pelo ACM - Aeroclube de Moçambique
08/01/14
857 - Maria Manuela de Sousa Costa, do ACM - Aeroclube de Moçambique
Conhecida como Becas Sousa Costa.
855 - Armando de Vilhena Torre do Valle
Armando de Vilhena Torre
do Valle, filho mais novo de Marcolino José de Barros e Vasconcelos Lobo da
Torre do Valle e de Maria João Cabau de Vilhena, nasceu a 3 de Maio de 1888 no
Porto, freguesia do Bonfim, casando por procuração com Emma de Almeida Campos.
Foi um dos pioneiros da aviação civil em Moçambique, um dos fundadores do
Aeroclube da Colónia de Moçambique em 1928.
Brevetado a 30 de Novembro de 1929 pelo Civil Air Board em Pretória (Africa do Sul), adquiriu o seu primeiro avião a 25 de Dezembro desse mesmo ano, um DH.60G Gipsy Moth registado como CR-MAB (ex. C-PMAB).
A 1 de Abril de 1933 Torre do Valle acompanhado por Amadeu de Araújo, num DeHavilland Puss Moth de 110 cavalos “CR-MAG”, batizado por "Gaza III", liga Lourenço Marques a Alverca, perfazendo 14 413 quilómetros em 85,15 horas. Foi o maior raide aéreo desportivo realizado em Portugal terminado a odisseia a 14 de Maio. Torre do Vale tinha apenas 350 horas de voo e Amadeu Araújo além de um excelente mecânico era somente aluno-piloto. Partiu de Vila João Belo (Chai-Chai) para o Chinde, ainda em terras Moçambicanas, Blantyre, Mpika, Mbeya, Dodoma, Nairobi, Kisumu, Juba, Malakal, Kartum, Wadi-Haifa, Cairo, Bengasi, Gabes, Fez, Tânger e Alverca.
Durante o voo foi obrigado a uma paragem forçada na capital sudanesa que se prolongou durante um mês devido a biela partida, tendo o motor sido reparado numa oficina de automóveis. A 19 de Junho parte para Londres com a sua mulher no mesmo avião passando por Madrid, Biarritz e Paris.
Em 1936 Torre do Vale associa-se a Manuel Maria Rocha, outro pioneiro da nossa aviação, para formar a Aero-Colonial, com a finalidade de efectuar uma ligação semanal entre Lourenço Marques e o Lumbo no norte de Moçambique.
Personalidade incontornável, teve uma existência cheia de aventuras, distinguindo-se pelas suas proezas cinegéticas em África, em especial como caçador de elefantes. Morreu a 16 de Setembro de 1937 trucidado por um elefante solitário que tentara abater durante uma caçada.
Ficou conhecido como o "Pai da aviação Civil Moçambicana".
O seu espólio aeronáutico foi oferecido recentemente pela sua filha Maria de Lourdes de Almeida Campos Torre do Valle, ao Arquivo Histórico de Moçambique.
Brevetado a 30 de Novembro de 1929 pelo Civil Air Board em Pretória (Africa do Sul), adquiriu o seu primeiro avião a 25 de Dezembro desse mesmo ano, um DH.60G Gipsy Moth registado como CR-MAB (ex. C-PMAB).
A 1 de Abril de 1933 Torre do Valle acompanhado por Amadeu de Araújo, num DeHavilland Puss Moth de 110 cavalos “CR-MAG”, batizado por "Gaza III", liga Lourenço Marques a Alverca, perfazendo 14 413 quilómetros em 85,15 horas. Foi o maior raide aéreo desportivo realizado em Portugal terminado a odisseia a 14 de Maio. Torre do Vale tinha apenas 350 horas de voo e Amadeu Araújo além de um excelente mecânico era somente aluno-piloto. Partiu de Vila João Belo (Chai-Chai) para o Chinde, ainda em terras Moçambicanas, Blantyre, Mpika, Mbeya, Dodoma, Nairobi, Kisumu, Juba, Malakal, Kartum, Wadi-Haifa, Cairo, Bengasi, Gabes, Fez, Tânger e Alverca.
Durante o voo foi obrigado a uma paragem forçada na capital sudanesa que se prolongou durante um mês devido a biela partida, tendo o motor sido reparado numa oficina de automóveis. A 19 de Junho parte para Londres com a sua mulher no mesmo avião passando por Madrid, Biarritz e Paris.
Em 1936 Torre do Vale associa-se a Manuel Maria Rocha, outro pioneiro da nossa aviação, para formar a Aero-Colonial, com a finalidade de efectuar uma ligação semanal entre Lourenço Marques e o Lumbo no norte de Moçambique.
Personalidade incontornável, teve uma existência cheia de aventuras, distinguindo-se pelas suas proezas cinegéticas em África, em especial como caçador de elefantes. Morreu a 16 de Setembro de 1937 trucidado por um elefante solitário que tentara abater durante uma caçada.
Ficou conhecido como o "Pai da aviação Civil Moçambicana".
O seu espólio aeronáutico foi oferecido recentemente pela sua filha Maria de Lourdes de Almeida Campos Torre do Valle, ao Arquivo Histórico de Moçambique.
Caderneta de voo
José Vilhena
Espólio Rui Monteiro
CR-MAG - DH.80A Puss Moth CR-MAG "Gaza III"
CR-MAG - DH.80A Puss Moth CR-MAG "Gaza III"
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Amadeu Miguel de Araújo
Ver artigo 38854 - Aeroclube de Gaza - ACG
O Aero Clube de Gaza sediado em João Belo (Xai-Xai) começou por ser uma delegação do Aero Clube de Moçambique. Na terra berço da aviação naquela colónia do Índico, o seu primeiro dinamizador foi Armando de Vilhena Torre do Valle, prematuramente desaparecido e que deu o nome ao aeródromo de João Belo.
A primeira escola de pilotagem do Aero Clube de Moçambique dirigida por Armando Tavares Rodrigues funcionou em 1929 tendo como alunos Manuel Maria da Rocha, Manuel Marques, António de Abreu e Manuel Monteiro. Como instrutor o piloto sul-africano James Child.
Como aero clube autónomo foi fundado a 14 de Junho de 1957, com os estatutos publicados em portaria nesse mesmo ano.
Foi também no Xai-Xai que o Cte. Manuel Maria Rocha deu os primeiros passos como aviador, ao reconstruir um DeHavilland 60G Cirrus Moth do Major Mac Miller, que caiu na baía de Lourenço Marques em 1930.
Foram seus Sócios Fundadores:
Eng.º Fernando da Siva Ribeiro
António Rodrigues da Silva Narciso
José Xavier dos Santos Azeredo
Fernando Ribeiro Serra
Carlos Mendes Serra
Manuel Joaquim Marques
Manuel Macedo da Silva
Manuel Augusto Governa
Francisco Macedo da Silva
Florial Lenine Gonçalves Correia
José Mendes Abreu
Luís Sá Furtado Mendonça
Aviões que voaram no ACG
Proposta para sócio do ACG
Pilotos ACG
Fernando Subtil e Piper Super Cub CR-AKA
CR-AGK
CR-AIO
CR-ALC
CR-AQN
Acidente do CR-AKA com piloto José Luís martins de Carvalho Pacheco
Acidente do CR-AKA com piloto José Luís Martins de Carvalho Pacheco
Cte. Artur Cardoso e CR-AGA
Entrega pelos SAC do Super Cub "CR-AKA" 17-06-1967 - Fotos do Espólio de Rui Monteiro
Xai-Xai 1967 - Fotos do Espólio de Rui Monteiro
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Fernando Roque de Vasconcelos Dias - Piloto falecido no acidente do Chibuto no CR-AGA a 25 de Maio de 1966
Aero Clube de Gaza - Revista do Ar
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