Voando em Moçambique

O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

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Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

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Por motivos alheios algumas das imagens não abrem no tamanho original. Nesse caso podem selecionar “abrir imagem num novo separador” ou “Guardar imagem como…”.

31/08/08

482-José Manuel Rego da Silva do Aeroclube de Nampula

CR-ADB

Quem me ajuda com os nomes das pessoas que estão na foto?? Obrigada desde já

JOSÉ MANUEL REGO DA SILVA

Estas fotos foram enviadas com o texto a seguir referido. O meu obrigado.

"CHAMO-ME ANTÓNIO JOSÉ REGO DA SILVA E TRABALHEI NA DETA EM 75/77. JOGUEI NA SUA SELECÇÃO DE FUTEBOL.
MEU PAI JOSÉ MANUEL REGO DA SILVA TIROU BREVETE NO AEROCLUBE DE NAMPULA E AQUI TAMBÉM MINHA IRMÃ TEVE UM ACIDENTE AO SER APANHADA
PELA HÉLICE DO CESSNA.
O AVIÃO PERTENCIA AO AEROCLUBE DE NAMPULA.
NB: na DETA/LAM trabalhei em Maputo"

481-Anúncio da DETA, de Novembro de 1939

Este anúncio consta do Boletim da Agência Geral das Colónias, Vol XV, Novembro de 1939, Nº 173 e vem juntar-se a outros que já há no blogue. Interessantissimo.

Foi-me enviado por um amigo que me pediu para não o citar. Obrigada!!!

26/08/08

480-Faz hoje 72 anos que a DETA nasceu.

O Voando em Moçambique associa-se ao Voa Portugal nesta homenagem à DETA.

Faz hoje 72 anos que um punhado de "aventureiros" tornaram realidade o sonho de uns quantos, contra a vontade de tantos outros, fazendo nascer aquele que foi um projecto de uma geração.
Ao Major Francisco dos Santos Pinto Teixeira coube a ingrata missão de ser o "pai da criança". O Comandante Manuel Maria Rocha ajudou-o nesta ingrata missão. Muitos outros, fastidioso seria enumerá-los a todos, participaram nesta grande aventura Africana.
O Voa Portual presta homenagem a todos eles, pois de certo a História da nossa Aviação seria bem menos importante.

19/08/08

479 - Cancelado

24/07/08

478 - Funcionários da DETA - Aeroporto da Beira. Fotos dos anos 70.

1ª_ Carlos Bravo Ribeiro,Henriqueta,Rui Oliveira e Lídia Fernandes

2ª_ Rui Oliveira,Henriqueta,Carlos Bravo Ribeiro e Lídia Fernandes

3ª e 4 ª_ Carlos e Henriqueta Rebelo

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5ª- Rui Oliveira e Henriqueta Rebelo

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Henriqueta Rebelo e uma passageira, que estava em trânsito de Lisboa para Lourenço Marques ,em 1970

Fotos cedidas por Henriqueta Rebelo Santos. O meu obrigada.

477-CR-AJE e CR-AMF da CASS no Aeroporto de Lourenço Marques*. Anos 60.

Fotos cedidas por Ricardo Quintino. Dados dos aviões de Cte. José Vilhena.
O meu obrigada aos dois

* Lourenço Marques depois da independência passou a chamar-se Maputo.

22/07/08

476-CR-AGD DC-3 da DETA

Foto gentilmente cedida por Ricardo Quentino. Muito obrigada.
Dados do avião de Cte. José Vilhena.

Nota: No blogue há outras fotos deste avião.

475-Aeroporto da Beira -Anos 70

Fotos gentilmente cedidas por Ricardo Quentino. Os meus agradecimentos.

13/07/08

474-CR-AJM dos TAC Moçambique

O avião é um Twin Comanche, na cauda está escrito TAC, logo só pode ser este já que os TAC só tiveram este!
Informação Cte. José Vilhena.

Visita do Governador Geral de Moçambique, Arantes e Oliveira em 1964, ao Parque Nacional da Gorongosa.
A receber a comitiva o Dr. Armando Rosinha e Celestino Gonçalves (atrás à esquerda).

Foto e legenda de Celestino Gonçalves, autor do blogue Fauna Bravia de Moçambique.

Identificação do avião Cte. José Vilhena.

30/06/08

473-Cruzeiro Aéreo ás Colónias, 1935-36

Este tema já foi referido por diversas vezes neste blogue. No canto superior esquerdo podem escrever o assunto a procurar e aparecerão, neste caso, diversos artigos. Exemplo o 167.

Copiado com a devida vénia da Revista Mais Alto, da FAP.

25/06/08

472-Asas maiores para Angola e Moçambique-Artigo do Lisbon Courier de 01/07/1949

Obrigada Cte. Vilhena

471- 1676 da FAP destruído no Quiterajo em Moçambique

Tipo:North American T-6G “Texan”
OPR: FAP
Matrícula: 1676

Destruído no Quiterajo (Moçambique) a 03/05/63. Inf. Cte. Vilhena
Foto copiada daqui, com a devida vénia.