O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

========================

Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

=======================

Por motivo alheio algumas das imagens não abrem no tamanho original. Nesse caso podem selecionar “abrir imagem num novo separador” ou “Guardar imagem como…”.

21/02/08

432-Aerodromo de Nacala e outras fotos de Victor Paz

Victor Paz 1974 em Nacala
Victor Paz 1974 em Nacala
Colegas da DETA na Beira

O meu obrigada a Victor Paz antigo funcionário da DETA em Moçambique

20/02/08

431- Funcionários da DETA no Aeroporto da Beira

Chegada à Beira da equipa da DETA que foi fazer a assistência aos Boeings 707 da TAP, em 1966. Foto de Rui Barros.
  1. César Matos
  2. Inspector Aníbal Almeida
  3. Inspector Bacelar
  4. Chefe Escala Raul Monteiro
  5. Gilberto Pereira
  6. Dida Rocha
  7. Eduardo Vasconcelos
  8. Gaudêncio
  9. Isabel Morais
  10. Rui Barros
  11. Rui Pegado
  12. Márcia Pegado
  13. Abel Pegado
Chegada à Beira da equipa da DETA que foi fazer a assistência aos Boeings 707 da TAP, em 1966. Foto de Eduardo Vasconcelos.
Da esq. para a direita:
  1. César Matos
  2. Inspector Aníbal Almeida
  3. Júlia Caillaud
  4. Inspector Bacelar
  5. Chefe Escala Raul Monteiro
  6. Gilberto Pereira
  7. Dida Rocha
  8. Gaudencio
  9. Eduardo Vasconcelos
  10. Abel Pegado
  11. Isabel Morais
  12. Rui Barros
  13. Márcia Pegado


Zé, Alfaro, Henriqueta e Lucas
São e Lídia em 1971

Fotos e legendas de São Camposinhos.

09/02/08

430-Tripulantes da DETA-Fortuna, Gilberto, Ramos, Malheiro, Ferreira da Silva e Gena

DETA-Fortuna

DETA-Fortuna e Gilberto

DETA-Fortuna, Ramos, Malheiro e Ferreira da Silva. (Da esquerda para a direita.)

Gena

Fotos cedidas por Maria da Conceição Camposinhos Moreira da Silva, uma entusiasta desta página, especialmente no que se refere à DETA, onde trabalhou. O meu obrigada.

07/02/08

429-Assistentes da DETA recebendo uma medalha comemorativa da viagem a Moçambique, do Sr. Almirante Américo Tomaz, Presidente da República

Na foto: Almirante Américo Tomaz, Fernanda Brás e Maria Carlos Ribeiro.

Espólio fotográfico de Adelino Rodrigues Martins.

428-Grupo de tripulantes da DETA

Espólio fotográfico de Adelino Rodrigues Martins.

427-CR-AIA, da DETA

Espólio fotográfico de Adelino Rodrigues Martins.

426-Funcionários da DETA?





Da esquerda para a direita. 1-Celestino, mecânico de voo
Da esquerda para a direita. 1- 2-Celestino, mecânico de voo

Espólio fotográfico de Adelino Rodrigues Martins.

425-Adelino Rodrigues Martins, Chefe da Manutenção da DETA e Oficial de Voo.

Adelino Rodrigues Martins nasceu a 03.06.1919 e faleceu em 29.01.2007.Adelino Rodrigues Martins
Adelino Rodrigues Martins
Espólio fotográfico de Adelino Rodrigues Martins. O meu obrigada à família.

424-Viagem presidencial do Marechal Craveiro Lopes a Moçambique

Grupo da DETA.
 Tirada em Quelimane em 1956.

Espólio fotográfico de Adelino Rodrigues Martins.

423-Aviões DETA. Colecção Pedro Gentil Homem



Fotos cedidas pelo Cte. Vilhena

26/01/08

422-CR-BAB da DETA em Nampula - Janeiro de 1971

CR-BAB da DETA em Nampula - Janeiro de 1971

Descolagem de Nampula.

Fotos e legenda M. Peralta.

24/01/08

421-CR-AHB, da DETA,-1º. DC-3 a aterrar em Metangula, em 1967

Dakota CR-AHB na placa da Beira antes da partida para Metangula 1967
- Cte. Figueiredo, CP Primavera, Adelaide Lobato
e Castro . Na placa de Metangula no Lago Niassa - o primeiro DC 3 a aterrar em 1967 – Eu, (co-piloto) Adelaide Lobato e Castro Em Metangula a caminho dos aquartelamentos da base naval num dia de muito vento - Da esquerda para a direita : Rolando Mendes de Nampula, Cte. Figueiredo, Adelaide Lobato e J. Primavera.
Em Metangula, J. Primavera e Adelaide Lobato a única mulher "assaltada" por um bom milhar de olhos masculinos!

J. Primavera e Castro com dois oficiais da base naval de Metangula
Fotos e Comentários Cte. Primavera

419-CR-AGJ, na pista de António Enes em 1965

No avião Piper Comanche CR-AGJ, na pista de António Enes numa viagem de oito dias que fiz por todo o Moçambique, em Setembro de 1965, com o Eng.Trigo de Morais da companhia de cerveja MacMahon ( filho do Eng. do mesmo nome responsável pela construção da barragem do Limpopo).

J. Primavera

418-1º. voo de um DC 3 da DETA a Vila Junqueiro, em Abril de 1967


DETA - DC 3 - Comte. Figueiredo, Copiloto J.Primavera, Mecânico Castro, no primeiro voo de um DC 3 a Vila Junqueiro em Abril de 1967 transportando a comitiva da fadista Maria Pereira numa digressão por Moçambique promovida pela Robialac. Recordo que a minha saudosa Amiga D.Lúcia a boa companheira do não menos saudoso Comte. Faria, comentava depois do nosso desembarque:
-Tenho de dizer ao Faria que o Dakota da DETA fêz uma aterragem mais curta do que o seu Aztec !!!
Com humildade confesso que o autor da aterragem foi este vosso amigo ...


J.Primavera

416-Folker Friendship da DETA - Em Quelimane: Luís António, Graça, Vitinho, (?), e JPrimavera



Fotos e comentários do Cte. Primavera.

23/01/08

415- Funcionário da Shell - Ctes. Barreto, Primavera, Quental, Durão - David Cohen do Despacho do Aeroporto da Beira


Foto e legenda do Cte. Primavera.

** David Cohen, meu primeiro Chefe do Serviço de Despacho , no Aeroporto da Beira. Já falecido.

414-Larganço do Cte. Primavera no CR-AES em 20-XI-1961. Instructor Cte. Orlando Teixeira


Dia do " larganço " - 20-XI-1961

Monitor, o meu saudoso Amigo Orlando Teixeira.


Fotos e comentários do Cte. Primavera.

Dados do CR-AES do Cte. Vilhena.

29/12/07

411-CR-APT da CODAM


A aeronave com matricula CR-APT da CODAM-Companhia de destroncas e aluguer de máquinas S.A.
Foto tirada em Inglaterra, depois de ter abandonado Moçambique em 1977, como C9-APT.

Agradeço ao CTE. Vilhena a foto e dados e a Manuel que me mandou o nome completo da CODAM.

27/12/07

410-Selos postais sobre a História da Aviação em Moçambique


Clicar nas imagens para ver o tamanho original.

Enviados por Luís Brito Dias que foi funcionário da DETA/LAM, de 1976/1992.
O meu obrigada.