O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

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Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

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Por motivo alheio algumas das imagens não abrem no tamanho original. Nesse caso podem selecionar “abrir imagem num novo separador” ou “Guardar imagem como…”.

22/02/07

235-Aero Colonial-Nos céus do Império, o sonho de dois aviadores em Moçambique

Logotipo.
 Notícias de Lourenço Marques, Nº17, 23 de Dezembro de 1933_1





Autorização da Revista Mais Alto.
Tendo conhecimento do trabalho que está a desenvolver no Blog "voandoemmoçambique" a Revista Mais Alto tem o prazer de enviar um artigo de autoria do Dr. J.M. Correia, em formato Pdf, sobre a história da Aero Colonial, baseado no espólio do Cmte. Manuel Maria Rocha e que por certo terá bastante interesse para a História da Aviação em Moçambique.
Com os melhores cumprimentos,
A Mais Alto
Os meus agradecimentos à Revista Mais Alto e a Carlos Schmidt.

21/02/07

234-Acidente do Dragon Rapid CR-AAT de DETA

Piloto Francisco Pinto Teixeira

Fotos de Luís Pinto Teixeira

233-Acidente do CR-AAV da DETA em Quelimane em 23/2/1944 (1)

Comandante
Tripulação em cima
Um dos passageiros














Campa de F.Pinto Teixeira
Espólio da Familia Pinto Teixeira.

232-Acidente do CR-AAV da DETA em Quelimane em 23/2/1944


Este acidente da DETA já foi referido noutros artigos. Clicar aqui.






Fotos de Luís Pinto Teixeira.
Dados do avião Cte. José Vilhena

231-Aeródromo do Luabo



Obrigada Sérgio Pinheiro

20/02/07

230-DETA-Inicio das Carreiras aéreas regulares Lourenço Marques-Joanesburgo


Noticia enviada por Luís Pinto Teixeira

229- Aeronáutica Civil-Falta de Pagamento das Horas Extraordinárias

Jacinto Ferreira Lopes, que foi Operador de Telecomunicações da Aeronáutica Civil, em Moçambique, enviou-me estes recortes de jornais.
Obrigada colega.


19/02/07

228-Acidente do CR-ANM, do Aero Clube da Zambézia

Documentos enviados por Jacinto Ferreira Lopes.
Dados do avião de cte. José Vilhena

17/02/07

227-Eva Vaz - Primeira piloto comercial portuguesa











Natural do Porto onde nasceu a19 de Julho de 1947 obteve com 21 anos de idade, a 9 de Dezembro de 1968, a licença de Piloto Particular de Aeroplanos, realizando o seu exame num Auster D5.

A 27 de Março de 1973 tornou-se a primeira mulher Piloto Comercial em Portugal, efetuando as suas provas de exame em Angola nos Serviços de Aeronáutica Civil, num Cessna 172.

Em 1976 no continente obteve a qualificação de voo por instrumentos na DGAC.

Em Moçambique obteve a qualificação de Plurimotores ao serviço da ETAPA (Empresa de Transportes Aéreos de Porto Amélia), pilotando durante um ano e meio bimotores Islander.

Regressada de Moçambique após a independência trabalhou durante nove anos na Aero Algarve em Portimão, executando voos de fotografia, turísticos e publicidade com manga. A partir de Portimão e por mais de um ano foi piloto privativo dum investidor americano.

Finalmente ingressou em 1988 nos quadros da LAR Transregional, (mais tarde LAR EUROAIR), onde como copiloto voou os aviões turbohélice HS-748 (Avro), BAe ATP e BAe 146 a jato.

Foi também a 1ª portuguesa detentora de uma licença de Piloto de Linha Aérea, PLAA nº 956, efetuando em 1991 os seus exames no INAC.

Terminou nesta empresa a sua longa carreira de piloto comercial, averbando alguns milhares de horas de voo.

226-CR-ABZ do Aeroclube do Chimoio.

Foto de José Paulo Gouveia Lemos
Dados de Cte. José Vilhena

16/02/07

225-Anúncio da DETA (1947)

Anúncio da DETA (1947) onde se podem ver os seguintes aviões: Dakota, Lockheed Super Electra, Junkers 52 e Dragon Rapide

Foto de Luísa DSO
Comentários de José Vilhena

12/02/07

223-Aeroclube da Beira em 1942-largada da primeira mulher piloto em Moçambique.

Aqui junto 2 fotos do Aero Clube da Beira tiradas no antigo campo de Aviação Pais Ramos, em 1942.
Pela roupa de alguns retratados nas fotos parece que não foram tiradas no mesmo dia, mas foram com certeza tiradas em datas muito próximas.
Nesta primeira foto, que acho que foi tirada no dia da largada dos retratados, estão de pé da esquerda para a direita, Manuel Frade, Ester Maria Portugal, (primeira mulher a ser brevetada em Moçambique), e Chico Dias dos Santos, que era o instrutor.
De joelhos está o Rui Forjaz.



Nesta outra foto estão de pé e da esquerda para a direita, Leonel Nunes da Silva, que vive na nossa cidade aqui na Beira, já com uma bonita idade mas cheio de força a trabalhar diáriamente, Chico Dias dos Santos (instrutor), Manuuel Frade, Olga Duguid, Ferros (?) a seguir (??) , Marshall Duguid , Armando Nunes (que foi muitas vezes Presidente do Aero Clube.
De joelhos estão da esquerda para a direita, (??) , M Rodrigues, Ester Maria Portugal, Apolinário e Silva Neves.
Estas fotos foram-me enviadas pelo Manuel Frade e os nomes de alguns foram-me dados pelo Leonel Nunes da Silva aqui na Beira, para quem lhes envio os maiores agradecimentos.



Fotos e comentários de Chico Ivo.

1- Leonel Nunes da Silva,
2 -  José Rodrigues, 
3 - Chico Dias dos Santos
4 - Ester Portugal
5 - Apolinário
6 - Marshal Duguid
7 - Armando Nunes

Foto enviada por Maria Manuel e João G. Martins, que deve ter sido tirada no mesmo dia.

11/02/07

222-CR-AAH


Foto de Luís Pinto Teixeira e dados de Cte. José Vilhena