O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

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Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

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Por motivo alheio algumas das imagens não abrem no tamanho original. Nesse caso podem selecionar “abrir imagem num novo separador” ou “Guardar imagem como…”.

24/10/06

97-Irmão Cordeiro, o padre pára-quedista , do ACB

Foto enviada por Vítor Paz.

Biografia resumida do Irmão Cordeiro que vi saltar muitas vezes, com o Zingo.
O Irmão Cordeiro, nasceu no Brasil e foi para África em 1949, para abrir escolas dos Maristas, Ordem católica a que pertencia e era o Responsável pelo colégio dos Maristas, na Beira, Moçambique.
Interessou-se pelo pára-quedismo quando tinha 52 anos de idade, depois de ter lido um artigo sobre o tema. O Ir. Cordeiro tinha um cão, o Zingo, que, também, adorava saltar de pára-quedas.
Faleceu em 01 Julho 2015
Foto do Zingo oferecida por Guerra Santos.

http://familiazanattah.blogspot.com/2015/11/irmao-armando-cordeiro-boletim.html
Noticia da morte do Irmão Cordeiro

23/10/06

96-Aviões da DETA 1



95-Aviões da DETA



94- 1º. Rally aéreo em 1938-Festividades no céu


Os 5 HAWKER HARTBEES aterrados no campo de LM durante o Rally aéreo de 3 e 4 de Setembro 1938.


Buckers no campo durante o Rally de 3 a 4 Setembro 1938.
Fotos de Luís Pinto Teixeira



Retirado da revista de bordo da LAM, Índico.

22/10/06

20/10/06

89-Festival Aéreo das FAV, em Inhambane!



Mais uma foto do Cte Artur Cardoso!


87-Pilotos do ACM, no Dakota dos SAC (CR-AHB)

Identificação de mais nomes, a bold, deixada nos comentários deste artigo, e com a seguinte legenda:

É pessoal de um dos cursos de pára-quedismo da Mocidade Portuguesa

Muito obrigada ao anónimo.

Mais uma foto que o Cte José Vilhena descobriu no Baú!

Complete quem conseguir!

No Dakota dos SAC (CR-AHB) em voo, algures em Moçambique!

Nota: SAC = Serviços da Aeronáutica Civil.





83- Avião da Marinha - CR-AGS e CR-AJV e Metângula


Foto de Fernando Subtil
Foto de Fernando Subtil

Vítor Silva




Dornier DO-27 (CR-AJV), da base de Metangula, no norte de Moçambique, junto ao lago Niassa,

e o Beaver CR-AGS (ex: DETA) “passop” do Aero Clube da Beira, utilizado para lançamento de pára-quedistas.

Fotos e texto enviados pelo Cte J.Vilhena