O Voando em Moçambique é um pequeno tributo à História da Aviação em Moçambique. Grande parte dos seus arquivos desapareceram ou foram destruídos e o que deles resta, permanecem porventura silenciosos nas estantes de muitos dos seus protagonistas. A História é feita por todos aqueles que nela participaram. É a esses que aqui lançamos o nosso apelo, para que nos deixem o seu contributo real, pois de certo possuirão um espólio importante, para que a História dessa Aviação se não perca nos tempos e com ela todos os seus “heróis”. As gerações futuras de certo lhes agradecerão. Muitos desses verdadeiros heróis, ilustres aventureiros desconhecidos, souberam desafiar os perigos de toda a ordem, transportando pessoas e bens de primeira necessidade ou evacuando doentes, em condições meteorológicas adversas, quais “gloriosos malucos das máquinas voadoras”. Há que incentivar todos aqueles que ainda possuam dados e documentos que possam contribuir para que essa História se faça e se não extinga com eles, que os publiquem, ou que os cedam a organizações que para isso estejam vocacionadas. A nossa gratidão a todos aqueles que ao longo dos tempos se atreveram e tiveram a coragem de escrever as suas “estórias” e memórias sobre a sua aviação. Só assim a História da Aviação em Moçambique se fará verdadeiramente, pois nenhum trabalho deste género é suficientemente exaustivo e completo. A todos esses ilustres personagens do nosso passado recente que contra tudo e todos lutaram para que essa história se fizesse, a nossa humilde e sincera homenagem.

A eles dedicamos estas linhas.

José Vilhena e Maria Luísa Hingá

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Quem tiver fotos e/ou documentos sobre a Aviação em Moçambique e os queira ver publicados neste blogue, pode contactar-me pelo e-mail:lhinga@gmail.com

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Por motivo alheio algumas das imagens não abrem no tamanho original. Nesse caso podem selecionar “abrir imagem num novo separador” ou “Guardar imagem como…”.

28/08/18

934 - Luís Manuel Sampaio Fernandes.

Luís Manuel Sampaio Fernandes nasceu na Beira a 7 Julho de 1924 e morreu em 26 de Fevereiro de 2011.
Iniciou o seu curso teórico visando a obtenção da licença de piloto de turismo na escola de pilotagem do Aero Clube da Beira a 1 de Junho de 1947, tendo o seu 1º voo a 8 de Agosto e sido largado a 29 de Outubro.
Obteve a sua Licença de Piloto de Turismo nº 116 a 23 de Junho de 1948, passando a 5 de Abril de 1949 a exercer as funções de Monitor de Voo na escola do ACB.
O passo seguinte foi a obtenção da Licença de Piloto Comercial e qualificação de Instrutor de Voo.
Foi diretor da escola de pilotagem do ACB.
Foi um dos dois sócios fundadores da SETA – Sociedade Exploradora de Trabalhos Aéreos Lda, com o seu primo Leonel Nunes da Silva a 16 de Novembro de 1949.



















Janico Barreto+Elise Nealedowns+Teofilo Valentim+Isabel Portugal+Francisco Dias dos Santos+Mibel Andre+Luis Manuel Fernandes
Janico Barreto e Luis Manuel Fernandes
Janico Barreto e Luis Manuel Fernandes




Leonel Nunes da Silva e Luís Manuel Fernandes, sócios da firma SETA
José Gonçalves Vieira e Luís Manuel Fernandes

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